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★! 변압기 결선의 종류와 특징⁕ 변압기 결선방식 전력용 변압기의 결선방식에 따른 특성과 장·단점을 설명하시오 단상 변압기 3대를 Δ-Δ결선 운전 중에 단상변압기 1대 고장으로 V-V결선 운전을 해야 할 경우 이용률, 출력량 및 각상 전압 변동율과 역율 관계, 그리고 유도전동기에 미치는 영향에 대해 설명하시오. Δ-Δ결선방식 장점 1차측과 2차측 전압, 전류의 위상차가 없다. 즉 각변위가 발생하지 않는다. 제 […]

★! 변압기의 병렬운전⁕X변압기 병렬운전(통합운전) ✶변압기 병렬운전(순환전류)✶ /변압기의 병렬운전(문제)⁕ 정격전압이 같은 A, B 2대의 단상변압기가 있다. A 변압기는 용량 100kVA 퍼센트 임피던스 5%이고, B변압기는 용량 300kVA, 퍼센트 임피던스 3% 이다. 이 두 변압기를 병렬운전하여 360kVA의 부하를 접속했을 때 각 변압기의 부하분담을 구하고, 퍼센트 임피던스가 같은 경우와 비교하시오. %Z가 서로 다른 경우 → 용량비에 비례하지 않는 부하분담 […]

★! 변압기의 병렬운전⁕X변압기 병렬운전(통합운전) ✶변압기 병렬운전(순환전류)✶ /변압기의 병렬운전(문제)⁕ [건98-1] 정격전압이 같은 A, B 2대의 단상변압기가 있다. A 변압기는 용량 100kVA 퍼센트 임피던스 5%이고, B변압기는 용량 300kVA, 퍼센트 임피던스 3% 이다. 이 두 변압기를 병렬운전하여 360kVA의 부하를 접속했을 때 각 변압기의 부하분담을 구하고, 퍼센트 임피던스가 같은 경우와 비교하시오. [발84-1] 전력용 3상 변압기의 병렬운전 조건에 대해 기술하시오. […]

★! [발83-1] IEEE C57.12.8에 따른 변압기 Vector 집합기호 Yd₁과 Yy₀d₁을 설명하시오. 각변위의 의미 및 표기방법 각변위는 1차측(고압측)과 2차측(저압측)간의 전압(중성점~상)의 위상차를 말한다. 1 차측(고압측) 전압벡터도를 기준하여 2차측(저압측)이 지연되어 있는지 또는 앞서는 지를 판별해서 결선해야 한다. Y-△변압기의 표준결선의 각변위는 30°이며, 델타결 선의 방식에 따라서 저압측 위상을 빠르게 또는 지연되게 결선할 수 있다. 1차측(고압측) : 대문자(Y,D), 2차측(저압측) : […]

변압기의 병렬운전⁕X변압기 병렬운전(통합운전) ✶변압기 병렬운전(순환전류)✶ /변압기의 병렬운전(문제)⁕ 병렬운전 변압기와 순환전류 단상 변압기에서 극성 불일치 극성이 다르면 그림과 같이 단락과 같다 2차 전압의 크기가 다른 경우 전압 크기에 따른 무효순환전류가 흘러 변압기를 과열시킨다 권수비가 다른 경우 권수비가 다르면 기전력의 크기 및 임피던스의 차이가 발생되어 순환전류 발생 – A 변압기 2,300V : 460V– B 변압기 2,300V : […]