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[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 터널조명의 플리커 일련의 광원으로부터 빛이 비교적 짧은 주기로 눈에 들어올 경우, 정상이 아닌 자극으로 느끼는 현상 플리커는 차량운전 시 주광 스크린(차양, 비차양) 또는 설치된 조명기구들에 의해 생성된 휘도가 공간적으로 주기적인 변화로 나타나고 이러한 변화는 시간적인 피로감과 사고의 원인이 되기도 한다 플리커로 인한 시각적 불안감의 정도는 차량의 주행속도와 조명기구의 배치간격에 달려있다. 플리커의 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 터널조명에서 설계 시의 고려점 설계속도와 시인거리 도로에 있어서 터널의 조명은 야간 이외에 주간에 오히려 중요하다고도 할 수 있다 일반적으로 길이 25[m]이하의 터널은 조명시설을 하지 않으며, 25~50[m]의 터널은 야간조명을 길이 50[m]이상인 터널에 주야간 조명으로 시설 이에 대한 설계 시 고려사항으로는 기능적 및 구간적 구성에 대한 내용을 열거하면 다음과 같아 설계 시 고려사항 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 터널조명 터널조명의 설치기준은 터널의 길이가 25[m]미만인 경우는 조명을 필요로 하지 않으며, 25~50[m]미만은 야간조명만이 필요하고,50[m]이상인 경우에는 주간조명과 야간조명을 모두 실시한다 터널조명은 도로조명과 큰 원칙적인 면에서 동일하지만 터널만이 가지고 있는 특이한 문제가 있으므로 이런 점을 감안하여야 한다 터널에서 특이한 문제점 1)터널입구 black hole효과낮에 조명이 불완전한 터널의 입구에 자동차 접근 시 터널이 검은 굴, […]