[카테고리:] 전동기
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동기전동기✶
[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 동기전동기 동기 전동기의 특징 장점 속도가 일정 역률조정 가능하고 역률100%에서 운전 효율이 우수 기계적으로 튼튼 단점 기동토크가 작다 속도제어 어렵다 직류여자기가 필요하여 설비가 복잡 난조가 일어나기 쉽다 고가이다 동기전동기 기동방법 1)제동권선을 이용하여 유도전동기로 기동하는방법 가장 많이 사용하는 방법 고정자 권선에 3상 전압을 인가하여 제동권선이 유도전동기의 2차 도체 역할을 한다 직류여자회로는 개방 […]
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동기발전기 병렬운전✶
발전기의 계통병입⁕ [acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 동기발전기 병렬운전조건 및 병렬운전순서 발전기 병렬운전? 병렬운전이란 2대 이상의 발전기를 동일 모선에 접속하여 공통의 부하에 전력을 공급하는 방식 병렬운전의 목적은 전력을 필요로 하는 부하에 정전없이 정격의 전압을 안정하게 공급하기 위함이나 현실적으로 다음과 같은 경우에도 사용 발전기 1대의 용량으로 부족한 경우 부하의 변동이 심한 경우 부하의 증감에 따라 예비가 필요한 […]
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동기발전기✶
[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 동기발전기의 구조와 원리⁕ 동기발전기 동기 발전기의 원리 및 구조 1)동기기의 구조 고정자 : 3상의 계자권선이 감겨있다 회전자 : 여자코일에 의해 전자석이 된다 슬립링 : 여자코일에 직류전압을 가해 주는 장치 정류기 : 교류에서 직류를 변환하는 장치 2)동기속도 회전자가 여자되어 회전 시 고정자에 전압을 유기하여 발전한다 동기속도 : 3)동기기 출력 및 동기화 조건 […]
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BLDC모터✶
[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] BLDC모터 DC모터는 제어 편리성에도 불구하고 브러시로 인해 구조가 복잡 BLDC는 DC모터에서 브러시를 없애 효율을 향상시킨 모터 BLDC구성 및 원리 1)코어 3쌍의 코일 뭉치로 구성되며 연속적인 회전을 위해서 120 위상차를 두고 전류가 흐름 인버터(PWM방식)에 의해 전류를 흘려 주어 회전자(캔)를 회전 2)캔 영구자석을 사용함으로써 전류를 흘릴 필요가 없어 효율이 향상 3)인버터(PWM방식) 주파수를 변조하여 […]
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직류전동기의 원리와 특성 속도제어방식✶
[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 전동기의 회전원리⁕ 직류전동기의 원리와 특징, 속도제어방식 직류전동기의 원리 및 구성 1)작동원리 그림에서 코일변 ①, ②에는 반시계방향으로 코일을 회전시키려는 힘 F가 작용 플래밍의 왼손법칙에서 힘 F에 의하여 코일 90°회전했을 때 브러시와 정류자의 작용에 의해 코일에 흐르는 전류의 방향이 반대로 되고 이 코일에는 다시 동작한 방향의 힘 F가 계속해서 작용하여 코일은 반시계 방향으로 […]
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CF 전동기의 제어 및 기타
[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] ★★건축전기설비
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CE 전동기의 종류와 원리
[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] ★★건축전기설비