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동기발전기 병렬운전✶동기발전기 ✶ [acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 발전기의 계통병입 발전기를 전력계통에 동기 투입하고자 한다. 동기가 일치하지 않을 때 발전 기에 예상되는 손상(damage)을 설명하고, 정상적으로 동기투입하기 위한 조건 4 가지를 설명하시오. 발전기의 계통병입을 위한 필요 조건을 제시하시오. 발전기의 계통병입을 위한 필요조건을 3가지 이상 제시하고, 동기검정기 (Synchroscope)를 이용한 계통병입방법을 설명하시오. 동기발전기의 병렬운전 조건 동기발전기를 계통의 모선에 병입하기 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 동기발전기 ✶ 발전기의 자기여자 발전기의 자기여자 발전기에 여자전류가 공급되지 않더라도(무여자 상태) 발전기와 연결된 송전선로의 충전전류의 영향으로 발전기에 전압이 발생하거나 발전기 전압이 이상 상승하는 현상을 말한다. 1) 발전기의 잔류전압은 계자 철심의 잔류자속에 의해 발생 → 무여자 상태에서도 전기자 전류(충전전류)가 흐르도록 한다. 2) 장거리 송전선로의 시충전시 또는 경부하시 충전전류가 흐르는 경우 증자자화가 발생되어 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 동기발전기 ✶ 단락비 전력계통에서 단락전류의 특성과 동기발전기의 리액턴스 관계를 설명하시오. 발전기의 단락비는 직축 동기리액턴스 Xd의 역수와 동일함을 포화 및 단락 곡선을 이용하여 증명하고, 단락비가 큰 발전기의 특징과 장단점을 기술하시오. 발전기의 단락비가 구조 및 성능에 미치는 영향에 대하여 설명하시오. 발전기 특성곡선 1) 무부하특성 곡선 회전속도 일정, 무부하 상태에서 계자전류(If)와 단자전압(V)과의 관계 계자전류를 […]

계통주파수 저하시 설비의 영향 계통의 주파수가 저하할때 발전기 터빈운전상 문제점과 운전방법에 대하여 기술하시오. 발전기의 영향 발전기 계자회로 및 고정자 철심 단부의 과열 (E∝Φf f->E/f∝Φf) 1) 계자전류가 일정하다면 주파수 저하로 발전기 단자전압은 감소한다.2) 계통 사고시는 계통전압도 저하하는 일이 많으므로 규정 전압유지를 위해 과도한 계자전류가 필요하게 되어 계자회로의 과열의 원인이 된다.3) 고정자의 자속밀도는 전압/주파수(V/Hz)의 값에 좌우되며, 주파수가 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 발전기 진상운전 대용량 발전기 진상운전의 목적과 진상운전시 유의점에 대하여 설명하시오. 발전기를 진상운전 할 경우 그 목적과 이때 발생하는 문제점에 대하여 설 명하시오. 계통조건과 발전기의 운전 1) 계통이 지상인 경우 계통이 지상인 경우는 중부하시 무효전력 소모량의 증가로 인해 “전압이 저하”이 저하로 인하여 부하차단이 우려되는 상황이다. 이것에 대응하여 발전기는 지상운전(과여자 운전)을 시행하여 계통에 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 발전기 출력가능 곡선 발전기의 출력가능곡선(Capability Curve)에 대하여 아는바를 기술하시오. 발전기의 출력가능곡선과 이를 제한하는 요인들에 대하여 설명하시오. 대용량 발전기 진상운전의 목적과 진상운전시 유의점에 대하여 설명하시오. 발전기를 진상운전 할 경우 그 목적과 이때 발생하는 문제점에 대하여 설명하시오. 개요 발전기의 출력을 제한하는 요소는 주로 발전기 각부 도체 및 절연물의 온도상승 제한에 의해서 출력 제한을 […]

계자전류와 전기자 전류 관계 동기발전기의 일정 유효전력 운전에 관하여 설명하시오. 무한모선에 연결된 동기발전기의 경우 발전기 유효전력 출력을 일정히 유 지하면서 여자전류만을 변화시킴에 따라 전기자 전류(Ia)가 어떻게 변하여 가는지 를 발전기의 상유기기전력 E∠δ, 상단자전압 V∠0, 그리고 발전기의 동기 임피던 스(단, 저항은 무시) jXs를 사용하여 벡터도로 나타내고 설명하시오. 또한 발전기 의 전기자 전류와 여자전류와의 관계를 그래프로 나타내고 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 제동권선 발전기 제동권선(Damper winding or amortisseur winding)의 구조와 역 할에 대하여 설명하시오. 불평형 부하가 터빈 발전기에 미치는 영향과 대책에 대하여 설명하시오. 제동권선의 구조 동기기의 회전자 표면에 특수한 바를 넣고 각각의 끝을 단락시킨 구조로 유도전동기의 농형회전자와 유사한 구조를 갖는다. 제동권선의 역할 1) 동기전동기의 기동 동기전동기는 기동토크를 얻을 수 없으므로 제동권선이 설치된 동기전동기는 […]

[acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 동기발전기 ✶ 발전기의 유효전력 및 무효전력 분담 병렬운전하는 발전기들 사이에서 새로 투입된 모선부하에 대한 분담은 각 발전기에 관련된 조속기의 특성에 의해서 결정이 된다. 각 발전기의 부하부담의 이동은 각 조속기의 무부하속도 설정치를 변화시킴으로써 원하는 대로 할 수 있다. 한 대의 발전기가 단독으로 운전하는 경우에 유효전력과 무효전력은 일정하게 되고 부하가 요구하는 전력과 같아야 […]

동기발전기 ✶ 동기발전기의 전기자 반작용 동기기에서의 전기가 반작용은 부하 역율에 따라서 달라지는데 이에 대하 여 설명하시오. 동기발전기의 등가회로 및 페이저도 전압방정식 Ef : 여자전압, Φf: 계자자속Er : 합성전압, Φr: 합성자속Ea : 전기자반작용 전압, Φa: 전기자반작용 자속Xa : 전기자반작용 리액턴스, Xl: 누설리액턴스, Xs=Xa+Xl : 동기리액턴스 동기발전기의 전기자반작용 전기자 자속의 영향으로 주자속(계자자속)의 크기에 영향을 미친다. 이 자속은 […]