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도로터널 조명설계기준에서
L20및 터널조명제어 방법
조명제어의 목적
- 터널 내 원활한 교통소통 및 사고예방에 필요한 최소위도를 제공하고 터널입구 상황변화에 유연하면서도
- 적극적인 대응으로 불필요한 전력 낭비의 억제로 에너지 절약을 도모하기 위한 목적을 가지고 있다
L20
1)정의
도로터널 입구에서 운전자가 최소 제동시인 거리 전방에 도달했을 때 운전자의 20°원추형 시야 내에 보이는 경관의 야외 휘도
2)L20추정계산
- 등고선이 포함된 주변지도 터널 및 접속도로의 종단면도 및 평명도
- 터널입구 최소 제동시인거리 전방에서 20°시야 내에 주변경관을 고려하여 스케치
- 암반, 녹지 하늘 등으로 구분한 운전자의 20°시야 내에 공간 점유율 구함
- KS C3703에 의한 구분 항목별 휘도를 적용하여 L20을 계산
\[L20=AL_S+BL_R+CL_E+DL_T\]
터널 조명제어
1)조명제어에 영향을 주는 요소
- 야외휘도
- 날씨에 따른 야외휘도 변화 :
쾌청한 날씨, 구름이 약간 있는 맑은 날씨, 구름 낀 날씨, 어두운 날씨 - 주간의 야회휘도 변화 :
터널의 위치와 관련된 여명, 황혼에서의 야외 휘도 및
태양의 위치에 따른 입출구 휘도 차이
- 날씨에 따른 야외휘도 변화 :
- 심야의 교통량
- 평상시 심야 교통량
- 휴가철, 명절 연휴의 심야 교통량
- 조명용 전등의 시동, 재시동, Dimming특성
- 주간 날씨 변화에 적극대응 지장요소
- 전등으로부터 광량 선형제어 곤란
- 조명설계에서의 보수율 적용
광원의 열화특성 보상설계(초기 노면휘도 과다) - 유지보수
기구청소, 광원교체, 벽, 천장면 청소
2)조명제어 구성
(=조명제어 요소변화 검출방법)
- 야외 휘도계 및 제어 분석기
- 설치방법 : 설계기준에 따른 속도별 제동거리에서의 운전자 20°시야에 맟추어 설치, 날씨 및 환경에 따른 전면유리 오염 방지안 강구
- 검출 및 제어용 신호출력
- 실시간 야외휘도의 4~20[mA]신호출력
- 야외 휘도 출력의 4단계 구분 신호 출력
- 강우계
우천여부 검지 및 출력 - 교통량 분석기
터널 내 설치 CCTV카메라를 이용 OnScreenDetector에서
차량속도, 분당 차량수 등을 검지 - 노면조도 분석기
- 터널 내 설치 CCTV카메라를 이용 실시간 노면조도 자료 검출
- 경계부 노면조도 자료 검출 이생부 연계제어
- CO농도계
3)조명제어방법
- 입구부 조명회로
쾌청한 날씨, 구름이 20[%]정도 있는 맑은 날씨, 구름이 50[%]정도 있는 날씨 구름이 80[%]정도 있는 날씨, 어두운 날씨, 야간 심야 - 기본부 조명회로
주간, 야간, 심야 - 출구부 조명회로
쾌청한 날씨, 흐린 날씨, 어두운 날씨, 야간, 심야 등
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